00:00 オープニング
00:10 エンジン始動＋空吹かし
00:36 フル加速 take1
00:59 フル加速 take2
01:25 フル加速 take3
01:45 中間加速
03:35 巡航回転数
V6・3.5L NAエンジンにスーパーチャージャーを組み合わせた
今ではまず考えられない構成のハイパフォーマンスモデル。
しかも当時はトヨタ正規ディーラーで注文可能だったという事実。
この +Mスーパーチャージャー仕様は台数も少なく
現在では実車を目にする機会もほとんどありません。
一部ではマークX覆面パトカーとして語られることもあり
クルマ好き・マニア層にとってはロマンの塊のような存在です。
とんでもないトルクによって、ベタ踏みじゃなくてもそこまでタイムが変わりませんでした…
エンジンルーム内で収音した“音重視バージョン”も別動画で公開中です。
スーパーチャージャー特有のサウンドをしっかり楽しみたい方は、
ぜひそちらもチェックしてみてください。
試乗グレード +Mスーパーチャージャー（2015年式）487.3万円(税込)
型式 DBA-GRX133
エンジン型式 2GR-FSE
最高出力 360ps(265kW)/6400rpm
最大トルク 50.8kgm(498Nm)/3200rpm
種類 V型6気筒DOHC
総排気量 3456cc
駆動方式 FR
トランスミッション 6AT
車両重量 1580kg
燃料タンク容量 71リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
▼公式ウェブサイトはこちら(提供動画の説明も)
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■ メンバーシップ
・募金（90円）／募金・重症（290円）：内容差ほぼなし（応援枠）※絵文字など使用可
・ベタ踏みラボ（上位）：未公開の在庫をまとめて視聴＋完全ボツ/撮影トラブル映像も公開中
※在庫動画は基本、いずれ通常公開します（弾切れ防止の保管枠）
※一気見→解約の使い方でも問題ありません！
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過去に所有した車／現在の車の話などを書いています。
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※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。
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#絶版車
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22件のコメント
これマニュアル載せ替えしたらかなり面白い車になりそう
なんだ300馬力かと思ったら
トルクがバケモンじゃねーかwww
スーチャいいね！👍 ̖́-
車って遅いんだな。
トルク50キロとか狂ってる
減速する時、自動で回転数合わせてくれるんですか？(ブリッピング？)
はぁ？Σ(0д0||)
こんなの暴力的なのが普通のお父さんのふりして走ってんのか…
速…
軽自動車が100キロまで前回加速している間に、この車は180まで加速しちゃってるの草
このエンジン今のRAV4にぶち込んでくれないかな？
GR RAV4として販売して欲しいよ
同じ羊狼セダンとして性能はこっちが上なんだけど…
こいつは羊加減の仕上がりがすげえんだよな
少しも見た目にやる気を感じさせないのに速い
マジで待ってました…！！スーチャーの音聴いててニヤニヤしちゃいます。
こんな覆面に追われたら逃げられないな😂
ほんとこの唸り最高すぎる
400Rより速い！
もはやこいつレーシングカーだろ
にゃー！
MFGで誰か乗ってたほしかったな(笑)
後部座席ならたまに乗ってるんだけどな
NAの3.5でもかなり速いのにそれにスーチャーは頭悪すぎる(褒め言葉)
後期のモデリスタ顔がかっこよくてそっち買ったけど、最近中期のTRDフルエアロを肉眼で見て死ぬほどかっこよかったからフルエアロ中期のスーチャーにしとけばよかった😅
燃費悪いだけのことはある
20マジェスタ乗ってます。4.6L V8、NAで重いけどめちゃめちゃ速いんですよ！マークXの3.5Lにスーパーチャージャー付いてたってさすがに俺のマジェスタの加速には勝てるわけがないと思いこの動画を再生…馬力とトルクを見た時点で見るのをやめようと思いましたが、万が一があるかもと思い見続けたらやっぱり見るんじゃなかった。加速も走りもボロ負けじゃん…マジェスタが勝てるのは乗り心地だけじゃん…信じられない税金払って乗り心地が良いだけなのが情けなくて泣きそうです。スーチャーなマークX恐るべし…音も良いしなによりデザインが良い！浮気しちゃおうか…
覆面にこんな性能を与えたはいけないw