【NEW HOLLAND T6】購入したニューホランドT6に３ヶ月乗ってみての本音を話します。

T6の最低地上高どのくらいですか?

最後の主任の言葉(壊さない)につきると思いますね。

主任へのプレッシャーがヤバ
ところで乾燥機全部無いのは秋田に取りに行ったのを置くからですか？それとも、新しく専用の場所に置いてるとかですか？

T６　１８０は６発のわりにコンパクトで 他のメーカーの４発ぐらいの重さですね
それが良いのか悪いのかわかりませんが(^_^ゞ

ＡC乗りですが自分はブレーキが気に入らないです。
理由は、道路など高速走行しているときに、後続車などに減速を知らせるために、クラッチを切らないで早めのブレーキングをすると急ブレーキになる。（自分がブレーキの加減が下手？？）逆にクラッチを踏んでブレーキだと制動距離が異常に長く、ブレーキ効いていてるのか！？ってなりませんか？？
対策としてレバーで減速停止したのちブレーキペダルを踏んでるので、止まってからブレーキランプが点灯します。
また、昔のトラクターのクラッチとブレーキを同時に踏んで停止の癖で、狭い登板のある圃場の出入り口などで、うっかりクラッチ踏んでのブレーキでトラクターが止まらない事がありました。（かなり危険だと思う）
今ではクラッチ操作は使わなくなったので大丈夫です。

T7.270AC乗りです。
前後進の感度は説明書にも書いてありますが変えれますよ！初期の感度設定だと牽引モードなので動作が遅く感じます。
あと道路走行はマルチファンクションじゃなく足アクセルで速度加減の方が安全です。機械を付ける時も同じです。
サスペンションも硬さを変えれるので試してみてください。

アドブルー、来ると思ってました。今のトラックやバスはアドブルーを補給しないといけません。
T6にもアドブルーの残量が分かる、残量メーター(ホース内にウキが入ってるもの)があればいいですが。

ゲージで待つよりボタンで前後した方が早いと思います。
タイムラグがあるなら右のパネルにラグをちょっと消してくれる奴ありますよ

鬼浅レビュー

ヘッドライト、ワークライトがオールLEDなのはいいポイントですね！
我が家のクボタMR60はオールハロゲンなので暗いです😥そのうちLED化考えてます

T6.160AC（スーパーステア）乗ってます。前後進が遅い場合、TMもそうですが、ブレーキ踏むと速度が０になりますので切り替えが早いです。公道でブレーキ掛ける場合、コマンドグリップはダメですね。必ず、足ブレーキ(少しだけチョンと軽く踏む）を使用してブレーキランプで後方に知らせるようにしてます。またT6.180はDPFも付いてますが、私のT6.160は廃ガス規制のティア４AなのでDPFは付いてないです。また、農作業ではエンジン回転ボタンや、コマンドグリップのC(クルーズ）ボタンを使用してます。