やっと社外タービンに、しかしその後・・・
何かやらかしています(^^;)
FDJ3で走るために少しでも馬力をアップさせたくて、いろいろ仕様変更始まりました。
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＃ガレドリ改 ＃タービン ＃T620Z
42件のコメント
いちこめ
とうとう来たか｡笑
パワー💪
きたぁーー
みんなが待ってた、マークII配信！
遂にカタツムリ交換来ましたかーヽ(^o^)丿
たのしみー
きたー！楽しみに待ってました！
ヴェロッサはハイフロータービンでもどうですかね(笑)
これでヴェロッサにタービンが行ったと…笑
これでタービンの心配はなくなりましたね✨
これでガンガン走れますね👍️
ヴェロッサがタービン交換
ナガオテクノのミッションに
なったと！
外したタービンを軽自動車に付ける!
リセッティングの時間が取れず、セッティング出てるクラウンともしかしてエンジン交換！？🤔
Googleマップで散歩していたら、ガソスタの店員ばりにお客様のお見送り誘導しているジュニアが写っていて好感が増した😊
ポン付けタービンは何処へ？
Twitterで見た時は上おきタービンだったと思う？！？！
最後の15クラウンのエンジンじゃ…もしかしてマークIIとクラウンのエンジン交換した…？
Jr.「いいんですヴェロッサは純正で（フルタービンに交換するんで）」
結局フルタービンw
パパさん、ラーマンの大会車両乗ってるから物足りなかったのかなw
後はセッティングだけだ😊
フルタービンやないかーい😂
リセッティングするならポンカムかハイカム入れてみて欲しいですね。ガレドリさんがやるカム交換動画も見たいです。
仕事上、部位ごとに詳細名称で呼んでいるのでタービンと言う言い方は違和感あるんですよね、ワタシ。
吸気側はコンプレッサー、真ん中はセンターハウジング、排気側はタービンで、ASSYはターボ。
おかげで新入社員時代、この人はタービンと言ってるけど、タービンハウジングの事ではないよ。
ASSYの事だからね、一般にはASSYがタービンって呼ばれてるんだよと…当時の上司に言われた。
会社入るまでターボのこと知らなかったんで、
タービンと一般的に言われていること自体知らなかったなぁ……。
あれから20年経ったわ
327馬力！！
368馬力出てたら良いかな～
ガレドリさん、老眼来てません？😂
５００ps近く出るといいなぁ～😁👍‼️
420〜430馬力ですかね。
慣らしの旅に行ったんですねw
グレッディーの箱からJr.君が出てくるワケじゃなかったか…。
Jrのタービンツイートと繋がったわw
クラウンからエンジン載せ替え🧐
💪💪すばらしい
そこまでするならでかいのつければいいのにｗ
てか載せ替えてるじゃんかｗｗ
えーーー！！((((；ﾟДﾟ)))))))カタツムリ巨大化ヲチ！！
そうなんかいー！
T518Zや620ZってTD05,06のアクチュエーター版やったのね
セッティング後の馬力やフィーリングが気になりますなぁ
予想385psぐらいじゃないか？
どちらにしてもFDJ3が楽しみですね。
段ボールに書いてあったメーカーブランド名が、ガレドリって書いて有る!!😆
と思ったら違ったのね～😂
ポンずけからのフラタービンだったとわ‼︎🤩
さすがです🤣🤣🤣